Tri Rail的一日票价分为六个区，从2.5美元到11.55美元不等，票价根据所经过的区段数量，以及单程或往返计算。在周末，可以购买5美元的全天票，适用于所有区域，不过列车的运行间隔很长。如果经常使用，100美元的Tri-Rail月票，或140美元的Tri Rail/Metrorail/Metrobus月票更划算，因为其在TRI铁路地图中显示。老年人、残疾人和五岁以下儿童可以享受折扣票价。某些企业允许其员工登记参加雇主折扣计划，这样他们的票价可以减少25%。大多数Tri Rail车站都有免费停车位。在工作日，总共有50趟火车，每个方向有25趟，而在周末，总共只有16趟，8个北面和8个南面，每趟火车之间有两个小时的间隔。

 

Tri Rail与美国铁路公司的银色流星和银色之星以及CSX运输公司的迈阿密支线共享轨道。佛罗里达州交通部于1989年从CSX购买了这条轨道。根据协议条款，CSX将继续为该轨道提供调度服务和物理设备维护，并拥有独家货运轨道使用权，直到某些条件得到满足。Tri Rail公司与迈阿密-戴德公交公司一起参加了EASY卡区域智能卡收费系统，因为其在TRI铁路地图中提到。纯纸质车票也可用于当日或周末使用。纸质车票或带有纸质换乘收据的EASY卡，在换乘布劳沃德县公交公司和Palm Tran公司时，可以获得换乘折扣。转乘迈阿密-戴德公交公司时，只能使用EASY卡来获得转乘折扣。

 

该服务开始时有五辆Morrison-Knudsen F40PHL-2柴油机车。Tri Rail后来接收了三辆MotivePower Industries F40PH-2C机车和两辆前Amtrak EMD F40PH。2006年，六辆EMD GP49机车从诺福克南方公司获得，并由中美汽车公司重建，被命名为GP49H-3。2008年10月29日，Tri Rail公司改用生物柴油燃料，目标是在有条件的情况下达到99%的混合比例。2011年2月25日，Tri Rail宣布向布鲁克维尔设备公司订购10台布鲁克维尔BL36PH机车，并可选择再购买13台，费用为1.09亿美元。这项采购遭到了佛罗里达州商会和州立法者的批评，他们声称招标过程有缺陷，你可以在TRI铁路地图上看到。竞争对手的投标人MotivePower Industries对Tri Rail公司提起诉讼，声称招标过程对Brookville有利。